Buongiorno,
una attività di N.C.C. con sede nella Repubblica di San Marino svolge l'attività in Italia con veicoli targati R.S.M che, si presume, effettui il carico e scarico clienti in Italia. E' stata effettuata una verifica presso gli Uffici preposti di San Marino (paese non della Comunità Europea) i quali affermano che tra Italia e R.S.M. non esiste un trattato per la reciprocità di tale attività. Esiste un trattato firmato nel '97 solo per la regolamentazione trasporto merci e bus con posti superiore a 9 posti. Data la difficoltà di accertare tale attività per la nota carenza legislativa ( accertare che la partenza sia avvenuta realmente nel luogo della sede è quasi impossibile), si gradirebbe conoscere l'iter procedurale operativo da seguire per tale accertamento e se è possibile applicare le regole sul cabotaggio come prospettato dagli Uffici sopra indicati.
Grazie e buon lavoro.