Si sta attivando un box che contenga un autovelox per il rilevamento automatico delle infrazioni di velocità eccessiva, su tratto stradale extraurbano coperto da decreto prefettizio che autorizza alla mancata contestazione immediata. A tal fine si vuole sapere:
quali caratteristiche debba avere il box;
dimensioni, colori dei caratteri, numero figura e sfondo del segnale di preavviso della postazione;
se il segnale di velocità massima consentita, da apporre ad almeno un kilometro prima della postazione, dovendo essere ripetuto ad ogni intersezione, impone che il calcolo del kilometro riprenda dall'inizio ad ogni intersezione o se invece basti ripetere il segnale continuando nel calcolo della misura del kilometro;
se ci siano problemi ad apporre il segnale al centro di un rettilineo, tra due curve poste a circa 200 metri da ambo i lati;
si deve scegliere se apporre il segnale al centro di un rettilineo, tra due curve poste a circa 200 metri da ambo i lati in zona isolata, tra campi, ovvero se su un rettilineo a ridosso di alcune ville. Ritenete che ci siano considerazioni che possano far propendere per la scelta a favore dell'una o dell'altra opzione? Quali motivazioni inserire a favore dell'una o dell'altra scelta nell'atto di indirizzo della giunta comunale?
quali condizioni o clausole contrattuali ritenete essenziali inserire, a tutela del Comune, nel sottoscrivere un contratto di noleggio dell'autovelox e del relativo box;
se abbiate notizia di criticità relative all'apposizione di autovelox con pannelli solari autoalimentanti che evitino l'allacciamento elettrico;
ogni altra considerazione utile ad evitare contenzioso futuro.
Grazie.