Ieri nel nostro comune è successo un incidente tra un autotreno e un furgone, rilevato dalla stradale.

L'autotreno in TRASPORTO ECCEZIONALE, portava pali in cemento per il consolidamento di fondazioni della lunghezza di circa 16 m., effettuando la svolta a dx (da una strada rettilinea su una strada laterale perpendicolare alla principale), la parte finale dei pali trasportati andava a strisciare contro la fiancata del furgone all'altezza del finestrino dell'autista, che proveniva in senso contrario.

Sul momento ho creduto che l'autista del furgone avesse marciato troppo a sinistra della sua corsia di marcia; seguendo incece l'autotreno fino al cantiere di destinazione, durante la svolta a destra analoga a quella dell'incidente, ho visto che la parte finale dei pali trasportati sporgeva lateralmente dalla sagoma del rimorchio di circa un metro, in quanto i pali erano fissati sul pianale della motrice, e appoggiati sul rimorchio tramite un supporto rotante che permetteva loro di ruotare quando il rimorchio seguiva la motrice durante le curve, in quel momento intuivo che a causare il predetto incidente poteva non esserci la posizione tenuta dal furgone, ma l'improvvisa quanto inaspettata sporgenza del carico fuori dalla sagoma dell'autotreno durante la manovra di svolta.

Mi chiedo se questo tipo di trasporto sia regolare anche se eccezzionale, per la sporgenza del carico oltre la sagoma del rimorchio in fase di svolta, e se tale tipo di trasporto non necessiti della scorta tecnica, o di quali provvedimenti o prescrizioni potrebbero esser impartite per la sicurezza della circolazione, visto che di tali trasporti ne saranno effettuati almeno una cinquantina.

Ringraziando anticipartamete, porgo distinti saluti.