Salve,

sono in procinto di acquistare una moto Honda hornet 600 usata, del 2007 euro 3.

I quesiti sono i seguenti:

1) il venditore ha rimosso il catalizzatore, che si trova vicino i collettori, e montato un pezzo after market ovviamente non omologato. Attaccato a questo invece un terminale di scarico omologato con relativo certificato, posso circolare così? O devo rimontare anche il catalizzatore? Lo domando perché, se ho capito bene, le moto hanno solo l'obbligo dei db e non dei fumi che infatti non hanno "importanza" nemmeno nelle revisioni.

2) collettore originale con catalizzatore e terminale after market omologato è corretto in termini di legge?

Andrebbe bene o male in quale situazione?