In attesa della costituzione del "punto di contatto nazionale" e che gli organi ministeriali Italiani emettano una circolare esplicativa è corretto continuare lo scambio di informazioni con gli Stati Membri UE ovvero extra UE relative ad infrazioni al codice della strada italiano commesse da veicoli con targa straniera tramite le cosidette convenzioni di Strasburgo e/o tramite Consolati ed Ambasciate? Inoltre se fosse positiva la risposta si continua a richiedere informazioni relativamente ad infrazioni al CDS italiano per qualsiasi infrazione rilevata o bisogna obbligatoriamente limitarci a quanto citato dall'art. 2 della Direttiva 2011/82/UE???